Det er taxabranchen SELV, der desværre ønsker at begrænse konkurrencen - til gavn for dem selv, og til skade for forbrugerne.

For min skyld kunne man sagtens sætte branchen fri, dvs. fjerne overgrænsen på antal bevillinger, og fjerne overgrænsen på priserne. Det fungerer glimrende i alle mulige andre brancher.

Det er en myte, at den nuværende danske konkurrencebegrænsning skulle forhindre forbrugerne i at blive snydt som i Sverige, hvor priserne er frie. Det kan godt være, at prisen pr. km ligger fast i København, men der er intet, der forhindrer chaufføren i at køre turisterne i rundkreds. Og den kloge kunde aftaler selvfølgelig prisen på forhånd, og det fungerer fint i fx Malmö.

Desværre har taxabranchen held til at bilde omverdenen ind, at konkurrence er 'farligt'! Og nogle af de dummeste politikere hopper på den - fordi de naivt tror at monopol er godt for deres pensionist-kernevælgere.

Ang. manglen på arbejdskraft, så er der åbenbart masser af modige chauffører der er parate til at stille deres køretøjer til rådighed når efterspørgslen er størst fredag og lørdag nat. Og det selvom de, som tak for den service de yder Københavns natteravne, risikerer forfølgelse af Staten.

Problemet er ikke om det koster 7 eller 20kr at få en cykel med eller om startgebyret sættes op, ned eller til højre. Problemet er at et statsstøttet pris-monopol bilder sig ind at det kan udgive fem-årsplaner der dikterer prisen på taxa-kørsel. Afskaf taxa-nævnet og giv os det frie marked, tak.

Det er ikke det enkelte selskab, som fastsætter priserne, men derimod Storkøbenhavns Taxinævn, hvilket gør det til en politisk beslutning, da taxinævnets medlemmer enten er politikere fra det nu nedlagte Københavns Amt, Københavns Kommune eller Frederiksberg, som enten sidder i et byråd/Borgerreprensation eller er udpeget til posten af et byråd.

Storm, Nu var det bare det taxa selskab jeg kørte med igår. Jeg undskylder MEGET at jeg ikke kørte en tur med alle taxa-selskaberne i KBH inden jeg skrev en anmeldelse. Jeg skal også nok lade være med at anmelde et pizzeria førend jeg har prøvet dem alle...

Jeg glemte at sige jeg faktisk en gang slap med 7 kr for min cykel fordi jeg så skulle give et lige beløb og taxachaufføren havde haft en god snak.

JMD, det var dog en absurd anmeldelse af et tilfældigt taxiselskab. ALLE vognmænd i Storkøbenhavn er berettiget til at tage en tyver for at have en cykel med på slæb. Se www.taxinaevn.dk for den komplette prisliste. Derudover gad jeg godt se, hvor du vil finde chaufførererne til dine 1000 ekstra vogne - taxibranchens problem er jo netop, at det er svært at finde arbejdskraft til vognene fordi indtjeningen er for lav!

Ja altså jeg mener også de 20 kr er noget taxaer i provinsen tager...det er prisen. Og ja prisen stiger i weekenderne (læs: ikke på hverdage), så et startgebyr kommer op på 40 kr. Hurra for cyklen.

De 20 kr er vist en standardpris, fastsat af storkøbenhavns taxinævn. Det er i hvert fald ikke noget nyt.

Jeg kan glæde dig med at startpriserne snart stiger, snarere end falder...