Hvis denne bro gik fra Dybbelsbro og til Islands brygge, ville den være fantastisk. Men det gør den ikke. Man skal først ned fra fisketorvet (det vil man jo gerne), rundt om byggepladser, forbi lastbiler ved fisketorvets vareindleveing, uden om barnevogne på den smalle sti - så med den tid det tager kunne man ligeså godt have kørt af langebro. Det er stort set kun hvis man skal fra Nokken til Otto busses vej at det er en genvej.

Tanken er god, men fisketorvet er i vejen.

Er som udgangspunkt superenig i mange af anmeldelserne: elsker broen både dag og nat. Men hvor det dog synd, at belysningen der løber langs broens rækværk ikke er blevet afstemt med den øvrige belysning omkring havneløbet. Jeg synes godt, man kunne have fundet noget lys, der var bare en anelse mindre skærende og stak mindre ud fra omgivelserne. Det er meget koldt og skal nok mest ses som en afskrækker til de eksistenser der evt. kunne finde på at b(r)osætte sig.

For os som bor på Vesterbro er det allerede en fantastisk afslappet vej til Amager i forhold til Langebro med den store møgbeskidte lastbiler og psykopater på motorcykler. Jeg elsker simpelthen Bryggebroen både dag og aften, udsigten, luften og lyset.

Den 190 meter lange stålbro Bryggebroen skaber en udmærket forbindelse for fodgængere og cyklister mellem Islands Brygge og Havneholmen. Isoleret set er broen uden tvivl en gevinst for byen, idet den - med lidt god vilje - binder den sydlige del af Bryggen sammen med Vesterbro og skaber en gevaldig genvej i forhold til at skulle via Langebro eller Sjællandsbroen.

Alligevel er jeg noget reserveret overfor broen. Først og fremmest finder jeg den gabende kedelig. Bevares, den ser da nydelig ud om aftenen med den hvide oplysning, men set nord- eller sydfra minder den mest af alt om en skæv vindmøllevinge, som lidt tilfældigt er blevet smidt af hvor det var mest praktisk. Der er ikke noget bid i broen og der er ingen detaljer at udforske med øjnene; den er blot en praktisk foranstaltning, som er glemt i samme øjeblik man har passeret den. Broen animerer på ingen måde til, at man stopper op på den og nyde både broen og udsigten.

Dernæst synes jeg det er synd, at man lægger endnu en forhindring på tværs af havnen. Godt nok kan den i det mindste åbnes, men det er kun til og med 2012 at Københavns Havn er forpligtet til at holde Sydhavnen åben for skibstrafik, hvorefter hele Københavns indre havn er reduceret til et forvokset badeanlæg et par måneder om sommeren.

En mere oplagt ide havde været, at udvide havnebussernes besejling væsentligt, så man i det mindste tog en båd på tværs af havnen og ikke bare trampede afsted på 190 meter ligegyldigt stål. Om kort tid er det uden tvivl en sjældenhed at se andet end en tilfældig jolle i ny og næ i havnen.

Alt dette er selvfølgelig ikke Bryggebroens skyld alene, men alligevel står den for mig som et lysende (!) eksempel på, at Københavns Havn ikke længere er en havn.

Jeg synes, at Bryggebroen er rigtig god. Den forbinder Vesterbro og Islands Brygge på en god måde - og så er det faktisk en ret flot og elegant bro.
Det er rigtigt, at den lander på en ret håbløs måde på Vesterbro - men alternativet var jo, at broen først kunne åbne om 2-3 år, så set i det lys, synes jeg det er ok.
Der er en masse der bør rettes til og trafiksikkerheden i krydset Vasbygade og Havneholmen skal i hvertfald sikres. Men når byggeriet på Havneholmen er overstået, kommer broen jo til at gå over Havneholmen og hen forbi Fisketorvet - der hvor Vesterbros Havnebad ligger. Så skal Fisketorvet etablere en rampe langs facaden, så vi på gåben og cykel kommer direkte op til Dybbølsbro - men OK, der går desværre nogle år før det hele er færdigt.
I kan se meget mere på Vesterbro Lokalråds hjemmeside www.lokalraadet.dk - der er masser af billeder før, under og efter broens etablering.

Bryggebroen er den første nye bro over havnen i umindelige tider. Over 50 år kan jeg læse mig til. Det er en meget fin og enkel gang- og cykelbro, der forbinder Islands Brygge med Kalvebod Brygge.

Udsigten fra broen er meget fin og om natten er den et lysbånd hen over havnen. Alt sammen meget fint og fornemt. Flere af den slags broer i København! Gerne over til Holmen.

Men hvorfor pokker skal den gå over til Fisketorvet? Og ikke bare lande i Fisketorvet men i en stor uoverskuelig byggeplads. Det endte med at tage ret lang tid til fods at komme igennem byggeplads og udenom Fisketorvets forfærdeligheder, før vi kom til Vesterbro.